KARTAL ARABA VAPURU YAPIM AŞAMALARI 07.11.2015 Sayın Modelciler, Bu açıklamam (videoda anlattığım ) tamamen bana ait bir görüştür ve kimseyi bağlamaz. Piyasada satılan kalitesiz planlara ait görüşlerim 1. http://youtu.be/3Y3e1G6_WwA Piyasada satılan kalitesiz planlara ait görüşlerim 2. http://youtu.be/pbhb8QUOHLI Piyasada satılan kalitesiz Planlara ait görüşlerim 3. http://youtu.be/he-eMP3rTmY Videoda anlattığım sebeplerden dolayı, İstanbul sahaflarından getirttiğim Sayın Prof. Ata NUTKU tarafından hazırlanan ve bu çizimlerden faydalanacağımız kitap elime ulaştı bu kitap sayesinde en azından endaze ve diğer çizimlerden faydalanma imkanını elde edeceğiz ve bu kitaptan elde ettiğim bilgileri tüm modelcilerle paylaşacağım. Sayın Ata NUTKU beyin kitabından faydalandığım endazeden kesime başaldık. Resimler günlük olarak yüklendiğinden baştan doğru ilerler. Günlük çekimler tarihleri ile belirtilecektir. NOT : SAYIN CEMİL AKÇE ÇİZİMİ PLAN HATALI OLDUĞUNDAN BU PLAN UYGULANMAYACAKTIR. Değerli Bilim Adamı Prof. Ata NUTKU'nun değerli çalışması İşte endaze budur. Alt, üst, Kaptan köşkü ve motor dairesi çizimleri. Postalar endazeden fotokopi yardımı ile çoğaltılıp 6 mm kontra üzerine yapıştırılmış ve kontralar kesime hazır hale getirilmiştir. 13.06.2015 ÇALIŞMASI Postalar kağıtten tek tek kesilip 6 mm kavak kontra üzerine yapıştırıldı Dekupaj ve şerit testerede kaba kesim yapıldı Postalar şerit testerede kesilirken Kaba kesim yapılıyor 17.06.2015 ÇALIŞMASI Kaba kesimi yapılan postalar şerit zımparada tesfiye edildi Sırasına göre tek tek orta noktaları bulundu Orta noktalarından üst üste dizildi Sırası ile dizilen postalar 2 takım halinede İşkencelerle sabitlendi. Bu sayede eşit şekilde travers için hazırlık yapıldı Şimdi travers için hazırlık yapıyoruz mengene ve işkence bize avantaj sağlayacak Her iki tarafta ayı numaralı postalar işaretlenerek İlk travers için çizim yapıyorum Travers için çizim yapıldı Travers çizimleri tamam Her iki taknenin çizimleri tamam kesime hazırız Travers kesimi yarın yapılacak. 18.06.2015 ÇALIŞMASI Güverte tam bir düzlem olduğundan güverteyi postalar ve treversler üzerine oturtacağız. Bu kanallar o nedenle açılmıştır. Omurga yapılmayacak ve güverte ile sabitlenecektir Travers kanalları değişik derinlik ve çeşitlilikte yapılmıştır. Bu aşamalar Video halinde resimlerin altında link olarak verilecektir. İlk video travers kanallarının ve omurga kanalının açılması işleminden başlayacaktır. 1. Kısım : http://youtu.be/X3Mnuo00-9I 2. Kısım : http://youtu.be/Wlt8OldNY8U 3. Kısım : http://youtu.be/j_vicZRUBxA 4. Kısım : http://youtu.be/gqfVAGTHDLc 5. Kısım : http://youtu.be/zxzdUnZty4U 6. Kısım : http://youtu.be/acIX9VmciWc 7. Kısım : http://youtu.be/BjU9RxgEBuw 23.06.2015 KARTAL ARABA VAPURUNUN USKUR ÇIKIŞI VE DÜMEN PALASI BÖLÜMÜNÜN YAPIMI 1. Kısım http://youtu.be/qs0r8xiOGPY 18.07.2015 KARTAL ARABA VAPURU KALASTRA ÇİVİSİPARÇASININ OMURGAYA MONTAJI 1. Kısım http://youtu.be/ecqxniVr7j0 19.07.2015 KARTAL ARABA VAPURU SARIM AŞAMASI 1. Kısım http://youtu.be/BWzTfrlkktA 2. Kısım http://youtu.be/ED6Zdjubt-o 3. Kısım http://youtu.be/Zy_OHncoerQ 4. Kısım http://youtu.be/tGTKhSwv1dQ 5. Kısım http://youtu.be/zKfPBsRdxz0 6. Kısım http://youtu.be/MEl2-6ihK8k 7. Kısım http://youtu.be/uWU1JFcXBgU 8. Kısım http://youtu.be/aXY7SBT3eyo 9. Kısım http://youtu.be/hFOQ8TKygG0 SARMA AŞAMASI 2. BÖLÜM 1. Kısım http://youtu.be/hkqGvTdyaiY 2. Kısım http://youtu.be/y8MdUEAKCQo 3. Kısım http://youtu.be/ERHKjKV-6dg 4. Kısım http://youtu.be/oWR9cySIvBk 5. Kısım http://youtu.be/7-7TZPj5yDM 6. Kısım http://youtu.be/ctTA-GtjZBo 7. Kısım http://youtu.be/qHPYfEB4R2c 8. Kısım http://youtu.be/R3Ob5gzGuD4 3. BÖLÜM SARMA AŞAMASI 1. Kısım http://youtu.be/vhu9N-s7_20 4. BÖLÜM BAŞ - KIÇ BÖLÜMLERİN YAPIMI, GÖVDENİN ZIMPARALANIP DENİZ TUTKALI UYGULAMASINA HAZIRLANMASI AŞAMALARI 1 Kısım http://youtu.be/4aPGIMiAjTE 2. Kısım http://youtu.be/zLQhhaxS0L0 3. Kısım http://youtu.be/nF3Iq4hjniY 4. Kısım http://youtu.be/YPP57cT-Fdo 5. Kısım http://youtu.be/7HqD1q_N1lk 5. BÖLÜM KARTAL ARABA VAPURU USKUR ŞAFT KOVANININ YAPIMI VE DENİZ TUTKALI UYGULAMASI 1. Kısım http://youtu.be/bONMVIPu1eA 2. Kısım http://youtu.be/4c58QeI8fdg 3. Kısım http://youtu.be/Qa06RujKM9I 4. Kısım http://youtu.be/ZYKE0yNim4k 5. Kısım http://youtu.be/5csuirh0fCg 6. Kısım http://youtu.be/iL0pGdL67dQ 6. BÖLÜM 06.08.2015 KARTAL ARABA VAPURU DENİZ TUTKALININ ZIMPARASI, POLYESTER MACUNUN ATILMASI VE ZIMPARALAMA İŞLEMİ. 1. Kısım http://youtu.be/KCx2FYS5Vpg 2. Ksım http://youtu.be/UYOY3HCAd6k 3. kısım http://youtu.be/eHyWcNWj_VI 4. Kısım http://youtu.be/w8iLp9zJOhI 5. Kısım http://youtu.be/l1mY_O2H3-U 6. Kısım http://youtu.be/3mk6Rp-KIDs 07.11.2015 ÇALIŞMAMIZ Uzun bir aradan sonra çalışmaya başladık, önce plan üzerinde tespit ettiğimiz lumboz camlarını markaladık (Yerlerini işaretledik) ve önce biz ile daha sonra 4 mm uçlu matkapla deldik. Lütfen markalama işlemine çok önem veriniz. Bu modeli inşallah çok daha kolay yapabilmeniz için planı revize edip açıklamalar ile sizlere yollayacağız. ÇOK ÖNEMLİDİR.. LÜTFEN OKUYUNUZ VE EN BAŞTAKİ VİDEOLARI İZLEYİNİZ. Merhaba Sayın Modelciler, Yeni bir gemi modeline daha başlıyoruz. Bu modelimiz Sayın Cemil Akçe beyin (Rahmetle anıyoruz) çizimi bir gemi. İki paftadan oluşan bu gemi 3 kardeş gemiden oluşuyor. Kartal, Kabataş ve Hürriyet. Bu gemileri çok iyi hatırlıyorum. Kabataşta oturan halamlara gittiğimde hep görürdüm. Şunu söylemek isterim ki pek yapmayı düşünmediğim gemilerden biriydi ama Arkadaşım Ahmet beyin severek aldığı plandan iki gemilik kesince bende yapayım dedim. Hepinizin de bildiği gibi bu gemiyi yaparken gördüğüm tüm olumsuzlukları ve güzellikleri yazacağımı bilirsiniz. Plan elimize geldiğinde çizimlerin çok kalitesiz olduğu hemen gözüme çarptı hiç bir açıklama olmadığı gibi 2 paftadan oluşan bu planların 40 lira gibi bir fiyata satılması da ayrıca olumsuz bir taraf oluşturuyor. Sayın modelciler plandaki ilk olumsuz tarafı endaze çizimi, detaylardaki kötü çizimler tamamen moral bozukluğuna sebep oluyor. Neyse endazeyi kesip kontralar üzerine yapıştırıp dekupajla kestik. Zımparasını yaptık, Omurgayı çatılacak duruma getirdik. Bu günde ilk çatma işlemine başladık. Daha başlar başlamaz bu postaların 6 mm kavak kontradan kesmiş olmamıza rağmen zayıf kalacağı görüldü ve hemen travers kanalları için yer ayarlandı ve kesildi. 5, 10 ve 20 nulu baş ve kıç postalarda ilk göze çarpan 30, 40, 50 nolu postalardan daha kısa oldukları göze çarptı. Nasıl düzelteceğimizi hafta içinde düşüneceğim. Arkadaşım Ahmet ilk işlemlere başladı aşağıda fotoğrafları göreceksiniz. |
12584 kez okundu
YorumlarHenüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yapmak için tıklayın |